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探索新能源和自动驾驶技术对新西兰蜂胶包税进口清关物流行业的影响

发布日期:2019-07-12


  获知由新西兰蜂胶包税进口清关G7举行媒体见面会针对与普洛斯、蔚来资本联合成立新公司研发新一代智能卡车一事进行解读,以及现场分享了G7对物联网+AI技术的探索,以及新能源和自动驾驶技术对未来物流运输行业的影响等。
 
  依据G7创始人兼首席执行官翟学魂在会上说到,G7是一家智慧物联网公司,经过不同的传感设备传输数据,G7经过对数据的剖析对物流运送过程进行合理操控。同时翟学魂也对商场场景进行剖析,新零售是要给消费者供给完美的体验,G7与商场中的电子商务公司/新零售超级渠道、笔直商场巨头、快递巨头号协作,将服务落实到详细场景中。
 
  2017年中国添加110万台重卡,中国的中小物流车队撑起了全国大部分的运送需求,G7也根据商场散布,将客户分为两类,一类是京东等大型客户,一类是中小类型的物流车队。
 
  G7经过车辆传感设备拿到很多数据,将数据与AI结合,把“智慧”落地。2017年G7总裁马喆人加入后,主导的第一个“数据+AI”产品落地是“安全机器人”,新西兰蜂胶包税进口清关经过数据剖析大概率防止风险发生,翟学魂透露,这个产品也直接PK掉了行业中的“安全员”,降低了风险事故率。
 
  除了安全机器人,还有人脸辨认系统(检测司机是否打瞌睡、玩手机等)、调度机器人、线路辨认算法、延误报警算法、算账机器人。“在虚拟的世界中,客户大部分用G7进行结算,翟学魂表示。”
 
  根据现在的工作G7也在做更进一步的工作,希望与车厂进行协作,规划车厢,率先发布智能挂车;建立挂车侧翻地图;财物管理能力的多范畴拓宽(新零售/冷链、仓储、重型机械),把在货车范畴的经历,拓宽到其他相关范畴。
 
  当然说到在货车范畴的经历及拓宽,就要说到近来G7新建立的公司。4月2日,G7与普洛斯、蔚来资本联合宣告,共同出资组成新技术公司,研制根据自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型货车,探索立异物流财物服务模式。
 
  这一消息内行业界也掀起一阵风波,有人开玩笑称“G7也要造车了”,翟学魂也曾在朋友圈回应到,“其实不是造车,一辆孤立的新车再好也不能彻底处理今天物流车队管车的头疼事。”
 
  新技术公司将依托G7对物流行业的深刻理解和海量实时数据、普洛斯的全球敞开物流生态系统以及蔚来资本的丰厚汽车产业资源,经过广泛的产业协作和跨界资源整合,前瞻性地定义下一代智能化物流运送工具,研制高效、安全、易于管理的自动驾驶新能源智能重型货车,构建人工智能时代的物流财物管理和服务新模式。.
 
  G7总裁马喆人以为,未来,自动驾驶会对物流行业产生巨大影响,包含新西兰蜂胶包税进口清关新能源,协助行业处理曩昔处理不了的痛点,推进货运行业进入集约化的模式,用大数据提高调度能力和财物效率;协助物流公司实现成本最优;大幅度降低人力成本;实现动态定价。
 
  作为行业中的技术公司,有职责推进行业向前继续走一步,从供给运送设备的SAAS管理,到供给全新一代智能运送设备,新技术和大数据推进下一代智能货车的产生。
 
  新建立的公司定坐落货车技术公司,研制和规划车辆,在制造环节与协作伙伴协作,不是造车公司。G7要供给高阶自动驾驶服务,至少L3,如果方针答应将直接达到L4;还要把握必定的核心技术,把握软硬件整合能力;经过自建团队及外部协作,加速成长速度。
 
  据马喆人透露2018年G7会将智能管车为代表的车辆管理(财物管理)打造得愈加智能化;财物服务化,把更好的服务供给给客户;同时也会发力推进自动驾驶技术的积累及智能货车的研制。
 
  由新加入G7的CFO张杰龙也在现场表示,G7近年拿融资速度不断的加快,主要基于行业自身的发展,电商在中国突飞猛进;客户的需求在不断的提升。G7也可通过融资做了更多的事情,在未来也会考虑通过融资获得更多的资源,继续做更多的事情。来源:新西兰蜂胶包税进口清关


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